东北里程最长跨海大桥开工建设

中新网(zhōngxīnwǎng)大连6月25日电 (记者 杨毅)辽宁省大连市长海大桥项目(xiàngmù)25日举行开工仪式，标志着中国东北地区里程最长的跨海大桥项目正式迈入(màirù)实质性施工阶段。 作为中国唯一(wéiyī)的海岛边境县(biānjìngxiàn)，大连长海县素有(sùyǒu)天然渔仓美誉。但受潮汐、大风、大雾等多种自然因素限制，该地区海运每年有60多天无法通航，通航期间也无法实现24小时全天候通航，限制了海岛居民出行和(hé)经济社会发展。项目(xiàngmù)建成后，将终结长海县“朝发夕至、看天出岛”的交通困局。 图为开工(kāigōng)仪式。长海大桥项目公司供图 大连市长海大桥项目(xiàngmù)是东北地区首个采用BOT(即建设、运营和转让(zhuǎnràng))特许经营建设模式建设的跨海大桥。项目由中建股份联合体中标，负责(fùzé)总体投资、建设、运营。项目全长(quánzhǎng)25.5公里，总投资79亿元人民币，全线采用一级公路技术标准，双向(shuāngxiàng)四车道，设计速度为80公里/小时，运营期25年，计划2029年建成通车。 辽宁中建基础设施投资建设有限公司总经理张培介绍，项目(xiàngmù)今年主要聚焦主通航孔桥桩基施工、主栈桥搭设、滨海互通桥梁(qiáoliáng)建设三大重点(zhòngdiǎn)任务。截至目前，制约(zhìyuē)项目开工的用林用地用海等关键节点均已完成，项目迈入全面施工建设阶段。 中建八局东北公司大连长(liánzhǎng)海跨海大桥三标段项目经理倪家明说(míngshuō)，项目前期采用“钓鱼法”从陆域向海里方向施工，后期还会增设海域栈桥施工的作业面。预计整个(zhěnggè)项目将投入7万多吨钢栈桥材料(cáiliào)，投入大型机械设备30台套，高峰期人员400多人。 大连长海(zhǎnghǎi)县副县长于景旭表示，长海大桥开工标志着(zhe)长海县正式进入大桥时代(shídài)。大桥通车后，不但(bùdàn)解决海岛人看天出行的历史性问题，同时也将助力长海经济发展，医疗救济、教育教学、物资供应等民生保障问题也将发生翻天覆地的变化。(完)